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Mesurer les engrenages d'une autre manière

| Équipe marketing
Mahr MWF de Großostheim a développé et construit une machine de mesure pour le contrôle du roulement sur deux flancs afin de répondre aux exigences individuelles d'un client. Celle-ci contrôle la caractéristique de forme du faux rond Fr sur la denture intérieure des roues dentées.

Mahr MWF de Großostheim a développé et construit une machine de mesure pour le contrôle du roulement sur deux flancs afin de répondre aux exigences individuelles d'un client. Celle-ci contrôle la caractéristique de forme du faux rond Fr sur la denture intérieure des roues dentées. Les résultats de mesure permettent ensuite de prévoir de manière fondée le niveau sonore du futur engrenage. C'est un aspect important, notamment dans le domaine de la mobilité électrique.

L'objectif de ce principe de mesure est de vérifier la qualité de l'engrènement et du fonctionnement des roues dentées. Pour ce faire, deux roues dentées tournent l'une sur l'autre dans la machine de mesure. Le contrôle porte sur les flancs des dents, c'est-à-dire sur les contours latéraux obliques intérieurs des roues dentées qui se touchent sur le cercle primitif. Plus ils sont équilibrés, moins ils font de bruit dans les engrenages.

Mesure des mouvements relatifs

La machine de mesure pour le contrôle du roulement sur deux flancs se compose d'une table de mesure rotative avec dispositif de serrage et d'un système de mesure tactile. La roue dentée à mesurer est serrée sur la table de mesure et tournée autour de son propre axe. Une deuxième roue dentée, appelée roue dentée étalon, est alors utilisée. Il s'agit d'un composant de haute précision qui constitue le pendant idéal de la pièce à contrôler. Cette roue-étalon est ajustée sur un chariot spécial et est enfoncée dans la pièce à contrôler par un ressort. Une mesure dynamique est effectuée par une rotation de 360 degrés du logement de la pièce, la roue-étalon se déplaçant alors avec elle.

La roue-étalon effectue des mouvements linéaires relatifs lors de la plongée pendant la rotation de 360 degrés. Ces mouvements sont détectables par le toucher : un palpeur est en contact permanent avec le chariot qui déplace la roue étalon et enregistre les mouvements relatifs. Les déplacements du palpeur, de l'ordre du micromètre, sont enregistrés et convertis par le logiciel MarWin : Une analyse de Fourier détermine la vibration fondamentale et évalue ainsi l'ensemble de la mesure. Le client obtient ainsi un résultat de mesure pertinent, avec une visualisation graphique, avec lequel il peut travailler dans la pratique.

La vidéo suivante illustre le processus de mesure :

Avantages de la méthode de mesure

"Notre essai de roulement sur deux flancs est une mesure particulièrement proche de la réalité, qui reproduit le comportement des engrenages en fonctionnement ultérieur", explique l'ingénieur David Hagel, Head of Design & Mechanical Engineering chez Mahr MWF. Le client peut ainsi effectuer des mesures très rapidement : Le résultat est disponible après seulement 45 secondes. Le processus de mesure saisit chaque dent de la pièce pour déterminer la caractéristique de faux-rond Fr''. Enfin, la solution de mesure MWF est universelle et très flexible, car différents kits de montage garantissent la mesure de différentes roues dentées.

Vous êtes intéressé par une solution de mesure de Mahr MWF adaptée à vos besoins ?N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse info-mwf@mahr.com directement à nos experts.

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